Prodaja novih automobila u Nemačkoj i Francuskoj je bila usporena u oktobru, dok Italijani nastavljaju da kupuju kao da sutra ne postoji.

U oktobru je zabeležen pad od 0,5 odsto na pet najvećih evropskih tržišta (Nemačka, Velika Britanija, Španija, Francuska i Italija) u odnosu na isti period 2015, ali se i dalje očekuje da će 2016. biti rekordno dobra godina, bar u poređenju sa prethodnom.

Nemačka je prošlog meseca „pala“ sa 5,6 odsto, najviše „zahvaljujući“ slaboj prodaji „golfa“ (-21,7 odsto u odnosu na oktobar 2015.) koji je, međutim, i dalje najtraženiji automobil u Evropi (25.125 primeraka). Na drugom mestu je „ford fijesta“ (18.847, + 8,9 odsto), dok je treći „reno klio“ (16.650, – 1,8 odsto). Najveći skok u odnosu na oktobar prethodne godine zabeležili su „opel astra“ (+ 50 odsto), „folksvagen tiguan“ (37,7 odsto) i „reno megan“ (35,8 odsto).

oktobar

Folksvagen je na pet najvećih evropskih tržišta u oktobru prodao ukupno 91.909 automobila (-10,4 odsto), Ford 61.310, Reno 57.341, Opel 52.782… Najbolji „neevropski proizvođač“ je Nisan (31.044), ispred Tojote (28.132), Hjundaija (26.606) i Kije (22.527).